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6月乘用车市场分析

发布时间:2017-08-02 08:34:41    作者:    来源:中国保险报·中保网

6月乘用车零售174.5万,环比增0.2%,这是近5年首次实现环比5月正增长;6月同比增长5%,大幅好于3-5月的2%左右的增速水平,综合看6月是相对超预期的较好增长。6月零售恢复较快增长主要是月初的端午低基数和月末的零售走势冲刺较好的共同影响,6月最后一周零售同比增长12%的拉动全月增速提升尤为明显。随着近几个月终端市场折扣力度继续加大,加速转换消费者订单的效果逐步体现。6月MPV零售同比负增长14%,但环比5月增长1,4%,推动零售的环比增长。

6月合资品牌的零售表现较强,美日德系的同比增长都在10%以上,体现中高端需求回暖的特征。6月车市增长分化,自主增速仍稍高于行业平均增速5个点,吉利、上汽乘用车、广汽乘用车等明星自主继续保持50%以上的超高速增长态势。

6月的高端车型表现持续突出,轿车、MPV/SUV的高端全面走强,B级和C级的MPV和轿车也是较好的正增长,这也是消费升级的较好体现。A00级轿车依靠新能源而实现99%增速的倍增效果。

6月的厂家生产高于批发2万台,但渠道库存降低0.5万,在汽车销售管理办法实施之际也是进步。在连续两个月的批发负增长后,部分厂家还是努力实现上半年的至少正增长的业绩。本月上汽、一汽、长安等主力集团的表现较强,实现了为车市稳增长的较好贡献。6月乘用车出口4.9万,增速35%,也为厂家批发增量贡献较大。

6月的新能源车销量3.89万台,环比5月批发基本持平。虽然本月有更多的厂家逐步启动新能源车的销售,但由于限购区域市场容量的局限,主力车企的销量尚待更强突破。

(乘联会)