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自动驾驶巴士来了 会找座还能手语

发布时间:2017-08-30 11:20:40    作者:这只萌萌    来源:中国保险报·中保网

□这只萌萌

Olli 是全自动的,没有人类驾驶员,它使用了IBM的AI技术Watson与乘客(通过iPad上显示的语音和文字)进行交谈。 Olli使用来自一家名为Meridian Autonomous公司的雷达、激光雷达和光学摄像机进行导航。Olli被部署在一条街区之前,Meridian Autonomous构建了该街区的三维地图,Local Motors表示该地图精确到半英寸,然后由人类车队经理决定行驶路线。 当Olli通过各种传感器检测到紧急情况时,它会停止行驶,通知(人类)远程主管,并独立检测可能出现的问题清单。负责该项目的Local Motors总经理Gina O'Connell说:“如果乘客出现病症情况或者巴士存在安全状况,Olli会打电话给当局或开车到医院或警察局。

Local Motors 和 IBM2016年初就开始合作 Olli 项目,并于2016年6月生产出第一代自驾巴士。此巴士目前正在德国和瑞士测试。下一代的 Olli 将会增加汽车辅助技术,公司称之为“Accessible Olli”,此版本将于2018年开始制造,并将保留Watson作为与乘客交流的工具,增加了更多的Watson功能。

Local Motors和IBM仍然在测试技术,但已经确定了一些他们可能添加的功能。例如,未来的Ollis可能会使用机器视觉,以帮助视觉障碍的乘客找到车上的空位,并通过声音提示和手机APP来引导乘客。Olli还可以通过一种特殊的触觉反馈来引导乘客,这种反馈系统使用超声波,通过空气来预测乘客的反应。IBM的项目总监Drew LaHart解释说,每个座位可以设计一排触觉传感器,当人们走过通道时,他们会感到手上或手臂上的振动,提醒他们旁边是空位。

为了帮助有听觉障碍的乘客,自驾巴士通过机器视觉和增强现实来读和说手语,手语通过车载屏幕或乘客的智能手机显示。LaHart表示,通过机器学习和Watson的图像识别训练,Olli可以识别手语。 如果巴士配备了AR技术,它可以通过真人手语的全息图进行响应。

机器视觉使Olli能够识别坐轮椅的候车乘客,启动一个自动坡道,帮助他们上车,然后部署安全辅助设备,比如固定轮椅位置。

另一种潜在的Olli技术将机器视觉和传感器结合在一起,当检测到乘客遗落了物品在座位下方,就发出警报,提醒乘客拿好物品,这个功能旨在帮助老年痴呆症和其他认知障碍患者。

目前的普通公交巴士没有轮椅坡道,升降机器和巴士路线显示设备,Olli相对这些普通公交巴士有了很大提高。Local Motors,IBM和CTA基金会(消费者技术协会慈善机构,消费电子行业的贸易组织,也是Accessible Olli的合作伙伴)花了近三个月的时间征求残疾人权利组织和退休社区等组织的想法。 Manser与盲人组织和公共交通机构组织了一个研讨会,并于3月份出席了MIT的辅助技术黑客马拉松,解释他在公共交通上遇到的挑战。

Local Motors计划在未来的几个月里继续征求公众意见。他们将在7月份制定新版Olli的工程计划,选择供应商,计算制造成本。预计Olli将以25万美元的价格出售,并提供1万到1万2千美元每月的租赁订阅服务,其中包括了硬件升级。 O'Connell表示,因为Olli主要是按需制造,3D打印,所以其设计可以快速调整以响应用户的反馈。

该公司预计公共交通运营商将成为其主要客户,希望城市能够购买此自驾巴士,弥补目前公共交通中的一个空白,而不仅仅是为残疾人提供辅助客运系统。

Henry Claypool是旧金山加利福尼亚大学社区生活政策中心的政策主任,也是一位轮椅使用者,他表示,对于残疾人来说,Olli 相对目前的公共巴士有了巨大的改善,上门辅助客运系统的服务缓慢,残疾人乘客必须提前预约,只有符合条件的人才可以使用。他说:“在同一个地方可以上下车,巴士到达时间可预测会更可靠,特别是当公交车有这种辅助技术时。”

残疾人权利教育和国防基金会执行主任Susan Henderson表示,Olli可以解决公共汽车和火车的一大缺陷。 “美国残疾人法案”规定,只有特定的火车和地铁站才能提供残疾人服务,这意味着轮椅,助步器和代步车使用者有时不得不多走几个站点,到达有残疾人服务的站点才能乘车。Henderson说,“如果我在车站下车后仍然要走10个街区才能到达目的地,那么附近有一辆Olli将对我有很大帮助。”

(科技先锋)