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C-IASI管理中心公布两款车型测评结果

发布时间:2019-12-17 10:29:43    作者:    来源:中国银行保险报网

中国保险汽车安全指数(C-IASI)管理中心已完成2019年第二批两款车型——上汽通用汽车有限公司生产的雪佛兰牌科鲁泽车型SGM7102LNA1(2019款320T手动欣快版国VI)及中国第一汽车集团有限公司生产的一汽牌奔腾T77车型CA6455A6(2019款230TID自动豪华型)的全部测试评价工作,按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,现正式发布该车型测评结果。

科鲁泽车型SGM7102LNA1(2019款320T手动欣快版国VI)的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊;未搭载AEB。

测评结果显示:在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为10.5分,其中耐撞性得分为3.5分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分),正碰维修比为11.06%;15km/h的追尾碰撞得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),尾碰维修比为7.40%。最终的加权得分为9分(满分30分),上汽通用科鲁泽车型获得较差(P)评价。

在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果均为良好(A),车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为17.022分、腿型试验得分为6.000分、总得分为23.022分(得分率76%),最终获得优秀(G)评价。

奔腾T77车型CA6455A6(2019款230TID自动豪华型)的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊;未搭载AEB。奔腾T77车型CA6455A6(2019款230TID自动尊贵型)搭载AEB,仅用于车辆辅助安全测试。

测评结果显示:

在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为4.5分,其中耐撞性得分为4.5分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),正碰试验中发生气囊起爆,维修比为23.27%;15km/h的追尾碰撞得分为8.5分,其中耐撞性得分为2.5分(满分6分),维修经济性得分为6分(满分24分),尾碰维修比为4.94%。最终的加权得分为5.83分(满分30分),一汽奔腾T77车型获得较差(P)评价。

在车内乘员安全指数方面获得一般(M)评价,其中正面25%偏置碰撞测评结果为较差(P),侧面碰撞测评结果为一般(M),车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为14.835分、腿型试验得分为6.000分、总得分为20.835分(得分率69%),最终获得优秀(G)评价。

在车辆辅助安全指数方面,试验车辆传感器类型为单目摄像头,其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。


C-IASI管理中心公布两款车型测评结果

来源:中国银行保险报网  时间:2019-12-17

中国保险汽车安全指数(C-IASI)管理中心已完成2019年第二批两款车型——上汽通用汽车有限公司生产的雪佛兰牌科鲁泽车型SGM7102LNA1(2019款320T手动欣快版国VI)及中国第一汽车集团有限公司生产的一汽牌奔腾T77车型CA6455A6(2019款230TID自动豪华型)的全部测试评价工作,按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,现正式发布该车型测评结果。

科鲁泽车型SGM7102LNA1(2019款320T手动欣快版国VI)的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊;未搭载AEB。

测评结果显示:在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为10.5分,其中耐撞性得分为3.5分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分),正碰维修比为11.06%;15km/h的追尾碰撞得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),尾碰维修比为7.40%。最终的加权得分为9分(满分30分),上汽通用科鲁泽车型获得较差(P)评价。

在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价,其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞测评结果均为良好(A),车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为17.022分、腿型试验得分为6.000分、总得分为23.022分(得分率76%),最终获得优秀(G)评价。

奔腾T77车型CA6455A6(2019款230TID自动豪华型)的安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊;未搭载AEB。奔腾T77车型CA6455A6(2019款230TID自动尊贵型)搭载AEB,仅用于车辆辅助安全测试。

测评结果显示:

在耐撞性及维修经济性指数方面,15km/h的正面碰撞得分为4.5分,其中耐撞性得分为4.5分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),正碰试验中发生气囊起爆,维修比为23.27%;15km/h的追尾碰撞得分为8.5分,其中耐撞性得分为2.5分(满分6分),维修经济性得分为6分(满分24分),尾碰维修比为4.94%。最终的加权得分为5.83分(满分30分),一汽奔腾T77车型获得较差(P)评价。

在车内乘员安全指数方面获得一般(M)评价,其中正面25%偏置碰撞测评结果为较差(P),侧面碰撞测评结果为一般(M),车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。

在车外行人安全指数方面,其头型试验得分为14.835分、腿型试验得分为6.000分、总得分为20.835分(得分率69%),最终获得优秀(G)评价。

在车辆辅助安全指数方面,试验车辆传感器类型为单目摄像头,其FCW得分为1分、AEB得分为5分、总得分为6分,最终获得优秀(G)评价。

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